Передача полномочий МАК вызвала вопросы у Генпрокуратуры

Затянувшийся процесс передачи полномочий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по сертификации авиатехники Росавиации вызвал вопросы Генеральной прокуратуры.

Как выяснилось, за полтора года Минтранс так и не разработал соответствующие нормы и не заключил необходимые международные соглашения. Это привело к тому, что авиавласти ЕС отказались принимать при поставке самолетов экспортную документацию, выданную Росавиацией, пишет Коммерсантъ.

Среди других претензий — отсутствие законодательства, регулирующего работу организаций техобслуживания самолетов, зарегистрированных за рубежом, но эксплуатируемых в России. Теперь, чтобы избежать проблем, производители вынуждены дублировать заявки на прохождение сертификации в Росавиации и МАК, который уже фактически не имеет таких полномочий.

О ситуации доложено президенту Владимиру Путину.